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全日空（NH）が発表した2012年11月のANAグループ実績によると、国際線の旅客数は前年比2.0％減の48万4253人となり、2カ月連続で前年を下回った。

全日空（NH)は3月16日から、羽田／秋田線の運航機材にB787を使用する。これにより、ANAの国内線でのB787就航路線は、羽田／伊丹線、岡山線、広島線、山口宇部線、松山線、福岡線、鹿児島線、熊本線、札幌線、宮崎線、高松線を含め、12路線に。

全日空（NH）はANAホームページの中国サイトの航空券購入システムで、中国の支付宝の決済「Alipay」を導入。12年6月現在、仕付宝の登録口座数は7億以上だという

全日空（NH）は2012年12月1日に創立60周年を迎えた。これにあわせ、記念行事の一つの機体デザインコンテストで、採用作品を決定。2013年2月中旬から国内線で運航する

全日本空輸（NH）と一休、ANAセールスは2012年12月3日から国内ダイナミックパッケージ「ANA一休パック」を開始。一休.comを通して販売する。企画造成はANAセールス

全日空とルフトハンザ・ドイツ航空の共同事業に、スイス・インターナショナル・エアラインズとオーストリア航空が参加。国土交通省が独占禁止法適用除外を認可。13年春から4社共同運賃を販売

全日空（NH）の第3四半期の営業利益と経常利益は過去最高を記録。ビジネス、レジャー需要の取り込みに成功し、経営戦略のコスト構造改革も成功。しかし、B787の運航停止で通期業績予想の上方修正はせず、据え置きに。