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AP通信は、米連邦政府機関の一部閉鎖による空港の混乱の象徴的な存在としてヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港についてレポート。

NECグループの独立シンクタンク国際社会経済研究所（IISE）は、「IISE FORUM 2026 」を開催。ブレイクアウトセッションでは、JAL、NEC、総務省などが自己主権型アイデンティティをテーマに議論を深めた。

ロイター通信によると、米運輸保安局（TSA）が含まれる国土安全保障省（DHS）の予算が可決されず。春休みの移動の足に影響の懸念が広がっている。

相乗りタクシーサービスを展開するNearMe（ニアミー）は、ナビタイムジャパンの総合ナビゲーションアプリ「NAVITIME」とのサービス連携を開始。ルート検索から空港送迎がワンストップで予約可能に。

ロイター通信は、ロンドン・ヒースロー空港は、4つのターミナルすべての保安検査場でCTスキャナーの稼働を始めたと伝えている。乗客は手荷物から液体物やノートPCなどを取り出し不要に。

航空データ分析会社OAGは「2025年世界混雑空港ランキング」を発表。2025年に世界で最も混雑した空港は、前年と同様にアトランタ。2位はドバイ、3位は羽田に。

東京都立大学観光科学科の清水教授によるコラム。今回は、インバウンド活況の先に見えている頭打ち感と、5年後を見据えた打ち手を考察。

米観光産業ニュース「フォーカスワイヤ」が、2025年の観光産業におけるAI開発の動きを振り返り。大手OTAから航空会社、スタートアップ、また消費者向けソリューションからBtoBでのビジネス支援まで。

淡路島が「淡路島観光未來宣言」を採択。関西、瀬戸内の結節点に位置する地の利を活かし、広域連携戦略の展開を通じて、アフター万博におけるステージアップ、観光を基軸とした一体的な振興を目指す。

ナビタイムジャパンは、訪日外国人観光客向けのナビゲーションアプリの利用状況から、訪日外国人旅行者による飛行機を使った移動の分析結果を明らかに。アジアは静岡、欧米豪は那覇がトップ空港に。

AP通信によると、中東のLCCフライドバイがボーイング737MAXを75機、総額130億ドル（約2兆円）で追加発注。エミレーツ航空もに大量に航空機を発注している。ドバイ国際空港は過去最多の旅客数。

AP通信は、米国史上最長の連邦政府機関の閉鎖で広がる影響についてリポート。6週間のフライトの混乱による旅行業界の損失は26億ドル（約4000億円）という試算も。

世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）と航空輸送情報技術SITAは、共同で「Better Borders（よりよい国境）」リポートを作成。デジタルIDと生体認証技術など国境の近代化が今や戦略的に不可欠な要素であると主張している。

ロイター通信によると、米国のショーン・ダフィー運輸長官が2025年11月5日、航空管制上の安全上の懸念を理由に、米国の主要40空港で運航便数を10%削減するよう命じると発表。航空会社は対応に追われる。

ロイター通信は、政府機関の閉鎖による航空管制官不足によって、遅延や欠航が深刻化している米国の実態をリポート。10月31日金曜日には6200便以上が遅延、500便が欠航。航空会社にも懸念広がる。

東京商工リサーチは、全国の主な40社を対象にした「全国主要空港ビル」経営動向調査の結果を明らかに。最終利益の合計は同52.2%増の455億4200万円でコロナ前の水準を上回った。売上トップは羽田。

ANAは、neoAI社が開発した生成AIプラットフォーム「neoAI Chat」を、ANAグループの航空機オペレーションに関わる各社・各部門に本格導入。対話形式で、必要な情報を瞬時に引き出すことが可能に。

UAEシャールジャ国際空港では、到着した観光客向けに無料のビジターSIMカードの配布を始めた。到着した旅行者には、24時間有効な10GBの無料データが提供される。

ロイター通信によると、米政府機関の閉鎖が8日目を迎えるなか、2025年10月6日と7日で計1万便が遅延。空港での深刻な人手不足も影響。

ファーストキャビン那覇空港が開業。旅客ターミナルビル1、2階に位置那覇空港の将来的な24時間稼働を見すえて。