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タイ国政府観光庁（TAT）のターパニー・キアットパイブーン総裁は、「ツーリズムEXPOジャパン2026」で日本市場での今後のマーケティング方針を明らかに。ブータンとのパートナーシップも世界で初めて発表。

オーストラリアのウェスタン・シドニー国際空港が2026年10月25日に開港。ウェスタン・シドニーへの観光客やMICEの誘致を強化。

OAGは、2026年世界のハブ空港ランキングを発表。トップはロンドン・ヒースロー空港を抜いてイスタンブール国際空港に。羽田は8位。

エア・インディアは、グジャラート州のアフマダーバード空港発着の路線で「イージー・コネクト」サービスを開始。海外ハブ依存から国内ハブ活用に向けて乗り継ぎ利便性を向上。

ローソントラベルは、ヘリコプター遊覧搭乗や格納庫見学ができる「秘密基地探検ツアー」を2026年9、10月に東京と大阪で開催。楽しみながら「空のインフラ」や航空防災の重要性学ぶ。

2026年11月1日から開始される外国人旅行者向け消費税免税制度の「リファンド方式」導入に向けて、ジャパンショッピングツーリズム協会が、店舗側および訪日外国人側での制度移行に向けた留意点を解説した。

佐川急便は、お盆の帰省や旅行シーズンの移動負担を軽減する「手ぶらサービス」を空港、駅、高速バスターミナルで推進。人と荷物の流れを分け、観光を物流で支える。

エールフランス航空が、パリで乗り継いで１泊以上する利用者を対象にトランジットツアー「Paris Stopover」を提供開始。移動・宿泊・観光を組み合わせたパッケージで。

羽田空港発着の国内線7社は、2026年9月1日より手荷物預け締切時刻の変更や厳格化を行う。定時性向上を目的に、各種締切時刻の遵守を呼びかけ、時刻を過ぎた場合は原則として搭乗を断る方針。

国土交通省は成田空港の機能強化に関する「最終とりまとめ」を公表した。年間発着50万回化を見据え、旅客施設の「集約ワンターミナル」化、京成線の羽田直通など、抜本的な施設整備の全体像が明記された。

（PR）2026年9月、空港関連の国際会議・展示会「Passenger Terminal Expo Asia（PTE Asia）」がシンガポールで開催される。「先進的な航空モビリティと未来のコンセプト」「デジタル変革と乗客体験」といった多様なテーマを展開。

大韓航空とデルタ航空は、米国乗り継ぎ時の手荷物再預け入れを不要にするサービスをシアトルとロサンゼルス路線に拡大した。米国主要5大空港すべてが対象に。

成田国際空港は2026年6月10日、手荷物ハンドリングの自動化を目指す国際アライアンス「BOOST」に国内で初めて加盟した。AI画像分析技術等を活用し、手荷物管理の高度化や業務負荷低減を目指す。

スペインの空港運営会社Aenaは、イラン情勢とジェット燃料価格の高騰により旅行市場の不確実性が高まっているとの認識を示した。需要は堅調ながら、燃料供給リスクが今後の見通しに影響を与える可能性もある。

Uber Japanは、羽田空港、伊丹空港、中部国際空港、新千歳空港、那覇空港、神戸空港で、フライト情報と連動した空港発着の予約配車機能の提供を開始。

アメリカン航空は、運輸保安庁（TSA）との連携によって、「TSA PreCheck Touchless ID」を同航空のすべてのハブ空港に導入。安全な顔認証技術を用いて本人確認。

JALらは、デジタルアイデンティティを用いた顔認証による搭乗・乗り継ぎの実証実験を実施。世界で初めて乗り継ぎにおける実験に成功し、既存設備との連携や、手続きの簡素化・精緻化の有効性を確認した。

AP通信は、米連邦政府機関の一部閉鎖による空港の混乱の象徴的な存在としてヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港についてレポート。

NECグループの独立シンクタンク国際社会経済研究所（IISE）は、「IISE FORUM 2026 」を開催。ブレイクアウトセッションでは、JAL、NEC、総務省などが自己主権型アイデンティティをテーマに議論を深めた。

ロイター通信によると、米運輸保安局（TSA）が含まれる国土安全保障省（DHS）の予算が可決されず。春休みの移動の足に影響の懸念が広がっている。