航空

Apple社は、米国パスポートの情報を活用してApple WalletでIDを作成する「Digital ID」ベータ版の提供開始。まず、米国250以上の空港のTSAチェックポイント利用可能に。

AP通信は、米国史上最長の連邦政府機関の閉鎖で広がる影響についてリポート。6週間のフライトの混乱による旅行業界の損失は26億ドル（約4000億円）という試算も。

ANAが「ANAアグリ部」を立ち上げた。会員向けに実際の農業体験を通じ、農業関係人口の創出や地域活性化を図るねらい。千葉県香取郡多古町で「農業体験・実践サービス」の実証実験を実施する。

世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）と航空輸送情報技術SITAは、共同で「Better Borders（よりよい国境）」リポートを作成。デジタルIDと生体認証技術など国境の近代化が今や戦略的に不可欠な要素であると主張している。

ロイター通信によると、米国のショーン・ダフィー運輸長官が2025年11月5日、航空管制上の安全上の懸念を理由に、米国の主要40空港で運航便数を10%削減するよう命じると発表。航空会社は対応に追われる。

ANAは、Sabre CorporationとNDC（New Distribution Capability）コンテンツの販売で協業。日本の航空会社として初めてSabreの「SabreMosai Travel Marketplace」でNDCコンテンツを販売。

JAL、住友商事、Soracleは、東京都の公募事業「空飛ぶクルマ実装プロジェクト」1期の実施事業者に、JALを代表事業者とする9社で構成されるコンソーシアムが採択されたと発表。

ロイター通信は、政府機関の閉鎖による航空管制官不足によって、遅延や欠航が深刻化している米国の実態をリポート。10月31日金曜日には6200便以上が遅延、500便が欠航。航空会社にも懸念広がる。

米大手航空会社のCEOらが、2025年10月31日ホワイトハウス当局者と会談し、長期化する政府機関の一部閉鎖が航空旅行に与える甚大な影響を協議。感謝祭（11月4週目）の旅行シーズンを前に解決を求めた。

東京商工リサーチは、全国の主な40社を対象にした「全国主要空港ビル」経営動向調査の結果を明らかに。最終利益の合計は同52.2%増の455億4200万円でコロナ前の水準を上回った。売上トップは羽田。

JALグループのLCC「ZIPAIR Tokyo（ジップエア）」は、2026年2～3月に米フロリダ州オーランドへの直行チャーター便を運航する。日本からオーランドへの直行便が運航されるの初めて。これにあわせてディズニーとの共同プロモーションも実施。

ルフトハンザ・ドイツ航空は2025年10月27日、羽田/ミュンヘン線で新仕様の客室「アレグリス」を搭載したA350-900の運航を開始。ファースト、ビジネスには温度調節機能も搭載。日本/欧州路線の回復の起爆剤に。

AirXは、世界でスマートモビリティ旅行を提供することを目的に、エイチ・アイ・エス（HIS）と業務提携を締結。2026年1月からフランス、スイス、モナコ・ニュージランドでヘリコプターによる移動サービスを提供。

JALは、2地域居住を推進する「JAL 2地域居住クラブ」について、北海道札幌市を対象に実施する冬季実証実験の参加者募集を開始。2人でも利用しやすい「準プレミアムプラン」を追加。

航空データのOAGがこのほど、主要空港のハブ機能に関する最新ランキング「MEGAHUBS（メガハブ）2025」を発表。過去10年間で世界の航空座席供給数は3割増加し、年間60億席を突破。

成田国際空港の2025年冬期スケジュールの国際線発着回数は、新規就航や台湾線などの増便によって同103%の3839回/週。コロナ禍以降では最高値に。海外就航都市数は104都市。

Uber Japanは、羽田空港第1・第2ターミナル出発階（2階）に「アプリ配車・予約タクシー専用乗場」を新設。関西国際空港では2025年4月に設置後、乗車件数が導入前の2倍以上に増加。

ANAは、neoAI社が開発した生成AIプラットフォーム「neoAI Chat」を、ANAグループの航空機オペレーションに関わる各社・各部門に本格導入。対話形式で、必要な情報を瞬時に引き出すことが可能に。

デルタ航空本社から来日した幹部がアジア太平洋地域での戦略と今後の事業方針を語った。今年100周年を迎えるイベントを開催。

UAEシャールジャ国際空港では、到着した観光客向けに無料のビジターSIMカードの配布を始めた。到着した旅行者には、24時間有効な10GBの無料データが提供される。