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エールフランス航空は、羽田路線への新ファーストクラス「ラ・プルミエール」導入を記念し、東京で特別イベントを開催。来日したアンヌ・リガィユCEOが中東情勢や燃料高騰が及ぼすグローバルな航空需要への影響など語った。

国際航空運送協会（IATA）は、世界の航空旅客需要が2050年までに2倍以上に増加すると発表。中間シナリオでは年平均成長率3.1%で2050年には20.8兆旅客キロに。アジア太平洋は最も高い3.8%。

AP通信は、イラン情勢によってジェット燃料価格の高騰するなか、米大手航空会社の現状をレポート。コスト増も記録的な航空券販売で相殺。一方、長期化では影響も。

ブリティッシュ・エアウェイズは、2026年3月末から羽田/ロンドン線を1日2便に増便。2026年冬期スケジュールも継続する。

JALと大分県日出町は移住を見据えた二地域居住プログラムを2026年3月16日から開始。JALは、お試しから二地域居住、移住までの3ステップをマイル付与で支援。

NECグループの独立シンクタンク国際社会経済研究所（IISE）は、「IISE FORUM 2026 」を開催。ブレイクアウトセッションでは、JAL、NEC、総務省などが自己主権型アイデンティティをテーマに議論を深めた。

ロイター通信によると、米運輸保安局（TSA）が含まれる国土安全保障省（DHS）の予算が可決されず。春休みの移動の足に影響の懸念が広がっている。

トルコ共和国文化観光省は、国内の観光関連施設およびサービスは通常どおり運営されていると情報発信。主要国際空港も通常どおり、航空便のキャンセルもないという。

JTBは、シンガポール政府観光局、シンガポール航空、マンダイ・ワイルドライフ・グループ（Mandai Wildlife Group）の3社と、シンガポールへのビジネスイベント誘致・拡大に向けた連携協定を締結。

ロイター通信は、中東情勢によって、航空会社の株が急落し、航空運賃が上昇しているとリポート。アナリストは旅行需要の減退の可能性を指摘。

エミレーツ航空は2026年3月6日、空域の再開に伴い運航を段階的に再開すると発表した。3月7日までにネットワークの約60％にあたる83都市へ1日106往復便を運航し、数日内の全便復旧を目指す。

JALグループは、新たな成長戦略「JALグループ経営ビジョン2035」を策定。「Growth」「Sustainability」「Social Impact」の3軸で抜本的な変革を進めていき、2030年度にEBIT3000億円、2035年度にはEBIT3500億円以上の目標達成を目指す。

2026年4月1日付でANAの社長に就任する平澤寿一氏が会見。「ANAグループ中期経営戦略を実行していくのが私の使命」と話し、国際線旅客事業の拡大、国内線旅客事業の梃入れ、地方創生などに取り組んでいく姿勢を示した。

JALは、関係・つながり事業を専門的に担う新たなグループ会社「関係・つながり共創株式会社（KANTSUNA）」を2026年4月に設立。関係・つながり事業を機動的かつ専門的に推進。

ロイター通信は、米国とイスラエルによる攻撃に対するイランによるイスラエルや中東各地への報復攻撃によって、中東の観光・旅行市場にも大きな影響が出ていると報じた。

JALグループとANAグループは、2026年3月1日から2027年度新卒採用の募集を開始。JALは新しいキャリアの選択肢「Runway採用」を導入。ANAはグループ39社で約2300人の募集枠で採用。

国土交通省は、モバイルバッテリーを機内持込みする場合の基準変更について、国民からの意見公募を開始。国際民間航空機関（ICAO）の改訂案に準拠。新基準の適用は2026年4月中旬の予定。

エア・カナダ副社長のアレクサンドル・ルフェーブル氏が新たな戦略「New Frontiers」を発表。日本路線では2026年12月17日から札幌/バンクーバー線に就航。関西線と合わせて通年運航に意欲示す。

エクスペディアは、同社予約データから割安な旅行時期やフライト予約時期、路線などの情報を公開。出発日では「11月の火曜日」、予約は「1〜2ヶ月前」が最適。

ANAの新社長に代表取締役副社長執行役員の平澤寿一氏が2026年4月1日付で就任。代表取締役社長の井上慎一氏はANAホールディングス特別顧問に。地域創生やAI変革を加速する組織改正も実施。