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JR西日本は、ANAおよびJALと広域移動サービスの共創に向けた協定を締結。2030年代を目途に予約システム連携。関係人口拡大や二地域居住でも連携。

ANAとJALの2026年度ゴールデンウィーク期間（2026年4月29日～5月6日)の予約数は、国内線、国際線とも前年上回る。ハワイは特に好調に推移。

ANAとIHGホテルズ＆リゾーツは包括的ロイヤルティ・パートナーシップを締結した。2026年10月からステイタスマッチやポイントの二重獲得、マイルとの相互交換を開始し、航空とホテルの垣根を越えた価値を提供する。

ANAとJALは、2026年5月発券分の国際線燃油サーチャージの値上げと金額を正式発表。燃油高騰を受けた措置で、政府の激変緩和措置を考慮しつつも、欧米路線等で片道5万6000円など負担に。

ADDressは、ガイアックス、ANA未来創造ファンド、AgVentureLabと資本提携。第一次産業領域で関係人口の創出や二地域居住の促進で協力していく。

ANA Xは、MVNO事業に参入し、モバイル通信サービス「ANAモバイル」の提供を開始。月額料金に対して20％の積算率でANAマイルを貯めることが可能。

2026年4月1日付でANAの社長に就任する平澤寿一氏が会見。「ANAグループ中期経営戦略を実行していくのが私の使命」と話し、国際線旅客事業の拡大、国内線旅客事業の梃入れ、地方創生などに取り組んでいく姿勢を示した。

JALグループとANAグループは、2026年3月1日から2027年度新卒採用の募集を開始。JALは新しいキャリアの選択肢「Runway採用」を導入。ANAはグループ39社で約2300人の募集枠で採用。

ANAの新社長に代表取締役副社長執行役員の平澤寿一氏が2026年4月1日付で就任。代表取締役社長の井上慎一氏はANAホールディングス特別顧問に。地域創生やAI変革を加速する組織改正も実施。

ANAグループは、2026年度航空輸送事業計画を発表。国際線では、運航便数を前年比105％に拡大。期間限定で成田/バンクーバー線を毎日運航するほか、下期からは羽田/ミラノ線を毎日運航に増便する。

産学官共同プロジェクト「Universal MaaS」で、「一括サポート手配」の連携事業者が大幅に拡大。ANAに加えて、AIRDOとソラシドエアが2026年1月19日から実用化を開始。北海道・東海・九州エリアへとネットワークが拡大。

ANAはトラベルポートと提携し、次世代小売プラットフォーム「Travelport+（トラベルポートプラス）」を通じたNDCコンテンツのグローバル展開を開始した。

ANAとJALは、2025年12月22日時点の年末年始期間（2025年12月26日～1月4日）の予約状況を取りまとめ。ANAハワイ線は過去最多に。JAL国際線は長距離が好調に推移。

ANAは、国内線と国際線のサービス共通化の計画のもと、2026年5月19日搭乗分から国内線の各種ルールを変更。オンラインチェックインでは国際線・国内線いずれの予約でも同じ画面と操作で利用することが可能に。

ANAグループの非航空事業として「旅とマイル」に関わるサービスを開発・展開するANA X。一般消費者向けサービスのデータを基盤に、BtoB/BtoG事業にも注力している。その方向性について神田真也氏に聞いた。

ANAグループは、地域創生の推進に向け新たな特別塗装機「ANAふるさとJET」就航とともに、自治体との連携を強化する新プロジェクトなどを発表した。

ANAホールディングスとシェアリングエコノミー協会が2025年12月1～7日、二地域居住をうながす「ふるさとシェアWeek」を実施。多数の企業や自治体が参画し、二地域居住の関連サービスや自治体の取り組みを発信。

ANA Xとデジタル事業開発会社ADDIXは、観光・ホテル業界における映像表現の新たな可能性に向けて、生成AIを活用した動画コンテンツの概念実証を開始。静止画素材をもとに人物やシーンをAIが自動生成。

ANAが「ANAアグリ部」を立ち上げた。会員向けに実際の農業体験を通じ、農業関係人口の創出や地域活性化を図るねらい。千葉県香取郡多古町で「農業体験・実践サービス」の実証実験を実施する。

ANAは、Sabre CorporationとNDC（New Distribution Capability）コンテンツの販売で協業。日本の航空会社として初めてSabreの「SabreMosai Travel Marketplace」でNDCコンテンツを販売。