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西武グループの投資会社ブルーインキュベーション社は、ペットゴー社との間で資本業務提携。両社は新たな「ペットとのおでかけ経済圏」の創出に共同で取り組む。

イリノイ州がスポーツツーリズムを観光戦略の重点に位置づけ、日本人誘客を強化。シカゴ・ホワイトソックスは村上宗隆選手を軸に、日本の旅行会社との観戦商品づくりを進める。

米観光産業ニュース「Skift」は、マリオットが同社ホテルブランド名を冠した賃貸アパートメント事業に参入とリポート。第一弾として「Wアパートメンツ・クリーブランド」が2027年後半に開業予定。

クラウド型経費精算システム「楽楽精算」を提供するラクス社は、「協働型AI」を推進。経費精算時の伝票作成を自動化する「伝票作成AIエージェント」の正式提供を開始した。

「TEMAIRAZU」は、ホテル・航空券・レンタカーの一括比較予約サイト「Jcation」とのシステム連携を開始。移動手段（航空券・レンタカー）とセットで宿を探すユーザーへのアプローチが可能に。

カンタス航空は、2027年10月から世界で初めてシドニーとロンドンを結ぶ直行便をエアバスA350-1000ULR型機で就航する。所要時間が最大4時間短縮。

東洋経済新報社の編集委員によるコラム。今回は、世界のホテル大手の決算から、進む二極化とAI活用の現在地を読み解き、競争軸の変化を考察。

EYは、M&Aに関する最新調査レポート「EY-Parthenon CEO Outlook調査　2026年5月期」を発表。世界のCEOの今後の成長の見通しやAIの活用、戦略的取引の考え方明らかに。

大江戸温泉物語とTAOYAの2ブランドを展開するGENSEN HOLDINGSは、2025年度の取り組みと実績および2026年度の事業戦略を発表。2030年に向けて100施設まで事業規模を拡大し、売上高1200億円を目指す。

HISは2030年10月期を最終年度とする4カ年の新中期経営計画を発表。事業を3ドメインに再編、2030年営業益250億円を目指す。4年で1000億円を投資しM&AやAXを強化。足元の中間決算と通期下方修正の背景も詳報。

国学院大学 観光まちづくり学部教授によるコラム。今回は、旅館・ホテル業界の人手不足が、少しずつ落ち着きを見せるなか、注目が集まるスポットワークについて、その先を考察した。

バイキング・クルーズは、2028年に「バイキング・ネプチューン」を日本へ配船し、日本発着クルーズを再度実施する。2026年は過去最高となる日本人乗客数を記録。

フランス観光開発機構（アトゥー・フランス）日本・ASEAN代表のジャン=クリストフ・アラン氏が直近の市場動向やプロモーションの方針について説明した。

ルフトハンザ・グループとANAは、2026年秋より欧州・日本間の共同事業にITAエアウェイズを追加する。ローマ経由の接続強化により利便性が向上し、航空券やマイレージの相互利用も可能となる。

クルーズのゆたか倶楽部は、韓国専門旅行会社「三進トラベルサービス」と、クルーズ旅行分野で業務提携契約を締結。韓国寄港地戦略を強化。

定額制宿泊サービス「ツギツギ」と、まち歩きコンテンツアプリ「膝栗毛（ひざくりげ）」がポイント連携。まち歩き体験と宿泊をつなぎ、再訪につながる流れを生み出していく。

大井川鐵道は、千頭／井川間の井川線の運行形態を2026年7月1日から観光鉄道に変更。乗車そのものを体験価値として旅行商品化。

JTBの2025年度連結決算は増収増益。純利益121億円とコロナ前を上回る財務回復を背景にM&Aを加速。長期ビジョンを掲げる2035年に向け、AIと共創し産業地位を確立する新たな変革に挑む方針を明らかに。

エアアジアの親会社キャピタルAのトニー・フェルナンデスCEOへのインタビュー。危機こそ市場シェア拡大の好機、AIで次の成長を狙うフェルナンデスCEOの経営哲学は？

JALとANAは、共同レポート「2050年 航空輸送におけるCO2排出実質ゼロへ向けて（第2版）」を策定。SAFの供給能力を考えた実効性の高い「日本型モデル」の構築を。