航空

フィジー政府観光局は、旅行15社との連携強化やプログラム刷新を発表。来日したパントCEOに、日本市場の成長に向けた最新施策と今後のねらいを聞いた。

訪日外国人向けのANA MaaSプラットフォームサービス「Travel CUBE」とJR西日本の訪日外国人向けインターネット予約サービス「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION」が連携を開始。

エジプトのシェリーフ・ファトヒー・アティーア観光・考古大臣にインタビュー。同国の旅行市場の現状や日本市場への期待を聞いた。

ルフトハンザ グループは2027年夏期、日本路線を週最大50便に拡充する。名古屋線の再開や成田線のデイリー化、最新機材の導入により、日本市場での需要獲得と欧州航空グループとしての地位強化を目指す。

タイ国政府観光庁（TAT）のターパニー・キアットパイブーン総裁は、「ツーリズムEXPOジャパン2026」で日本市場での今後のマーケティング方針を明らかに。ブータンとのパートナーシップも世界で初めて発表。

CAPA（Centre for Aviation）は、2026年10月1日～2日にかけて、北海道の新千歳空港で「エアライン・リーダー・サミット・アジア2026」を開催。基調講演ではアビエーション・ウィークのエイドリアン・スコフィールド氏が航空業界の現状について解説した。

エアアスタナは2026年12月1日、成田／アルマティ間の直行便を週2便で就航する。エアバスA321LRを使用し、JALとの共同運航も実施。両国間の経済・文化交流の活性化と、航空ハブとしての地位向上を図る。

メタサーチのスカイスキャナーとJALは、メディア向けラウンドテーブルで、最新の旅行トレンドや生成AIを活用した旅行計画の展望について語った。コスパやタイパを重視する傾向が強まっていると指摘。

トキエアが、機体パーツの「オーナー」をクラウドファンディングで募る。窓や翼、エンジンなどの参加枠を購入し、多くの支援者により1機を完成させるイメージ。ファンや地域とのつながり深化。

新潟拠点の地域航空トキエアが名古屋で法人向けセミナーを開催。中部／新潟線の増便や法人向けサービスなどを説明した。冬期需要・インバウンド戦略なども聞いた。

JALと同グループの関係・つながり共創株式会社（KANTSUNA）は、GSTC認定認証機関との提携を拡大し、地域向けのコンサルサービスを開始。新たに「Vireo Srl」との提携も開始。

スカイトラックス（SKYTRAX）の2026年「ワールド・ベスト・エアライン」はシンガポール航空。ANAが4位、JALが9位に入った。

フィンエアーは、2027年夏期スケジュールで成田/ヘルシンキ線について、2027年5月12日からは週7便から週10便に、さらに5月17日～8月14日までの期間は週14便に増便する。

JALは、アマデウスの「Amadeus Travel Platform」を通じたNDC（次世代流通規格）コンテンツのグローバル展開を2026年10月から開始。

オーストラリアのウェスタン・シドニー国際空港が2026年10月25日に開港。ウェスタン・シドニーへの観光客やMICEの誘致を強化。

OAGは、2026年世界のハブ空港ランキングを発表。トップはロンドン・ヒースロー空港を抜いてイスタンブール国際空港に。羽田は8位。

ロイター通信によると、米航空大手のアメリカン航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空は、燃料価格の急騰によるコスト増を受け、運航計画の縮小や見直しを進める。一方、短期的な旅行需要は堅調に推移している。

エミレーツ航空と日本政府観光局は、中東地域からの訪日需要拡大を目的に新たな覚書を締結した。共同プロモーションや成田路線の増便を通じ、日本と中東間の観光需要のさらなる創出と交流促進を目指す。

インフィニトラベルインフォメーションは新たなGDSモデル「INFINI NDC Connect」について、ANAやシンガポール航空など6社の手配が可能になったと発表。本格稼働に向けてさらに増やしていく。

Future Travel Experience (FTE) Global 2026」で、日本からANAと日本空港ビルデングが「Pioneer Awards」を受賞。旅客体験向上や業務効率化での革新的な取り組みが評価。