ANAホールディングスが発表した2027年3月期第1四半期（2026年4月1日～6月30日）の連結決算によると、売上高は前年同期比22.6％増の6727億円となり、第1四半期として過去最高を記録した。一方、燃油費を中心に営業費用が増加した影響により、営業利益は同43.5％減の207億円、純利益は同15.4%減の194億円の減益となった。
中核となる航空事業全体の売上高は同24.9%増の6208億円と好調に推移した。特に、ANAブランドの国際線旅客では、旺盛なインバウンド需要および日本発のレジャー需要を積極的に獲得し、旅客収入が同20.0％増の2476億円、旅客数が同14.3％増の236万3000人と大きく伸長した。高需要期に合わせて成田／バンコク線や成田／バンクーバー線を期間増便するなど、柔軟な需給適合を進めたことが奏功した。
ANAブランドの国内線旅客についても、「国内線航空券タイムセール」の実施によるレジャー需要の早期取り込みなどにより、旅客収入は同1.1％増の1636億円、旅客数は同3.9％増の1064万2000人と前年を上回った。
LCCのPeach Aviation（ピーチ）も訪日需要やレジャー需要が堅調に推移しており、収入は同22.0％増の357億円、旅客数は同9.3％増の241万8000人となった。国内線の関西／新千歳線や関西／那覇線を増便したほか、国際線では関西／金浦線と中部／金浦線を2025年8月以降増便し、運航規模を前年同期比で拡大した。
また、国際貨物事業においては、前年度の第2四半期に連結化した日本貨物航空（NCA）とのネットワーク最適化や、半導体などAI関連需要を最大限に取り込んだことで、売上高が前年の2.6倍へと急拡大した。
なお、2027年3月期の通期連結業績見通しについては、売上高2兆7700億円、営業利益1500億円とする期初（2026年4月30日発表）の予想を据え置いた。
観光マーケティング実務スタッフ（旅行好き大歓迎！）【株式会社マーケティング・ボイス】
