航空

ANAは2016年2月1日から羽田／上海線を増便。1日3便で運航する。これにより、首都圏デュアルハブ構想でいえば、羽田と成田を合わせた上海線は1日6便となり、本邦航空会社では最大に。

デルタ航空（DL）はこのほど、スマートフォンアプリ「Fly Delta（フライデルタ）」をアップル社の決済システム「アップルペイ」に対応。モバイルユーザー向けサービス強化で。

ANA(NH)は、アビアンカ航空(AV)との新規コードシェアおよびユナイテッド航空(UA)とのコードシェア拡大によって、中南米ネットワークを拡大する。

ルフトハンザ・ドイツ航空は日本支社長の交代を発表した。12年間務めた現日本支社長のベンツ氏は2015年10月31日をもって退任。

フィンエアーは福岡／ヘルシンキ線を開設し、2016年春から運航を開始。日本4都市に就航することになり、欧州系キャリアが自社運航する日本路線として最大規模となる。

エアアジア・ジャパンは2015年7月に申請した航空運送事業について、10月6日付で国土交通省の認可を取得。2016年春をめどに、中部／新千歳線と仙台線、台湾線の国内・国際計3路線を就航へ。

ANA (NH) は11月5日に伊丹空港に新たに国内線プレミアムメンバー向け最上級ラウンジANA SUITE LOUNGEをオープン。ダイヤモンドサービスメンバーを最優先で案内するサービスも開始する。

JALは日立製作所と、IoTと人工知能を活用した従業員満足度向上を目指す実証実験を開始。IoTデバイスである名札型センサーで業務中の身体運動を捉え、そのパターンや従業員属性などのデータをAIで検証する。

LCCピーチと星野リゾートはピーチ利用者限定 で北海道トマム日帰りの特別オプション発売。関西発の日帰り北海道スキーを楽しむ空港送迎・リフト・スキーレンタル一式4000円で提供。

JAL(JL)は、地域コラボレーション企画“JAPAN PROJECT”を進化させ、「JAL　新・JAPAN PROJECT」を開始。訪日外国人需要や国内の観光需要を地方に呼び込むことで、地域経済の活性化、雇用の創出へ。

全日空 (NH)は、オンラインで訪日需要の喚起を強化。新たにYouTube Live で全世界に生放送される『TOKYO EXTRA』に協賛やクチコミのトリップアドバイザー各国サイトなどで。

エア・カナダ（AC）は、2015年10月1日に特設サイト「アメリカ行くなら、エア・カナダ」を公開。合わせて各種メディアを通じた広告キャンペーンを広く展開。旅行体験をSNS投稿する参加者募集も。

パリ空港公団は、アジアの空港設計エンジニアリング案件を次々と獲得。完全子会社のADPアンジェニエリ(ADPI)を通じてアジア、特に中国でのビジネスを拡大している。

ANA(NH)は10月5日に新自動チェックイン機を松山空港に導入した。今後、2015年度中に順次NHが就航する国内全51空港での導入を進めていく。

日本航空（JL）のJALマイレージバンク（JMB）がサイバーエージェントの共通ポイントプログラム「ドットマネー（.money）」との連携を開始。「アメーバブログ」で貯めたポイントもJALマイルに交換可能に。

ジェットスター・ジャパン（GK）は2015年10月2日、国土交通省よりジェットスター・アジア航空（3K）およびジェットスター航空（JQ）との航空協定締結に関する認可を取得した。対象となるのは日本／台湾と日本／フィリピンの両路線。

ANA(NH)は、10月1日からNH便の国際線ファーストクラス利用者向けに、羽田空港の国内線と国際線ターミナル間の乗り継ぎでLEXUSを用意するサービスを開始。

ANA（NH）が発表した2015年8月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比12.7％増の77万2094人となり、今年2月から8ヶ月連続で二桁の伸びとなった。ヨーロッパでは利用率も87.8%。

全日空（NH）は2015年10月1日付で、組織改正と管理職者の人事異動を発表。新規就航に伴うシドニー支店の開設など。

スカイマークは2015年9月29日、再生計画に即してスポンサーによる増資と100％減資を実施。同日付でANAとのコードシェア契約締結と新体制の発表を行った。