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ユナイテッド航空、デルタ航空、アメリカン航空の3社は、2020年夏の羽田空港発着増枠について米運輸省(DOT)に路線開設の申請を行った。それぞれ米国内のハブ空港へのネットワークを強化。アメリカンはラスベガス線も申請。

ユナイテッド航空がGW期間にグアム線の臨時便運航を決定。春休み期間も運航。

サイパン国際空港が2019年11月20日から夜間の運航受け入れを再開。これを受け、まず香港エクスプレスが11月22日から香港／サイパン線を再開。

SITA（国際航空情報通信機構）とATPCOが、航空新流通規格「NDC」対応を可能とする新プラットフォーム「NDCエクスチェンジ」を発表。ブリティッシュ・エアウェイズやデルタ航空など複数航空グループが参画。

ユナイテッド航空（UA）とメサ航空が申請していたハバナ路線の増便計画について、米運輸省が認可する方針を明らかに。ハバナ路線のデイリー化が実現すれば、米国44都市から中南米へのアクセスが大きく拡充。

ユナイテッド航空はこのほど、楽天と提携し、ユナイテッド航空のマイレージプログラム「マイレージプラス」から「楽天スーパーポイント」へのポイント交換サービスを開始。海外航空会社として初。

ユナイテッド航空(UA)が自社アプリを強化。全日空(NH)をはじめパートナー航空会社19社との乗継便の搭乗券をスマートフォンで受け取り可能に。

ユナイテッド航空（UA）がこのほど、アマゾンのAI音声アシスタント「アレクサ」に対応。ユーザーの音声を認識して質問に回答、チェックインやフライト情報も提供開始。

ユナイテッド航空が2020年の導入に向けユニフォーム開発を開始、各部門の社員のフィードバックや試着を繰り返し、快適性と機能性ある次世代のデザインに。

ユナイテッド航空（UA）がハリケーンの影響で一部の運航停止を発表。8月31日正午（米中部標準時間）までテキサス州ヒューストンのジョージ・ブッシュ国際空港でのオペレーションと同空港への路線を休止に。

ユナイテッド航空が2017年6月15日より、東京成田／サンフランシスコ路線で新たにボーイング777-300ERを導入。長距離路線ビジネスクラスでは新シートを採用。

ユナイテッド航空（UA）が2017年10月27日から、ロサンゼルス／シンガポール直行便を開設。

JTBワールドバケーションズが2017年5月19日より、ユナイテッド航空との共同企画による旅行商品「ユナイテッドホリディ グアム・サイパン・パラオ」を発売。

北米航空会社の顧客満足度調査で、従来型航空会社分野の1位は「アラスカ航空」（1000ポイント満点で765点）、LCC分野の1位はサウスウエスト航空。J.D.パワー調べ。

ユナイテッド航空（UA）が2017年４月27日、運航・サービス・顧客対応の改善策として導入する10項目を発表。

ユナイテッド航空（UA）が2017年1～3月の第1四半期決算を発表。純利益は前年同期比69.3％減の9600万ドル（約105億円）に縮小。

米国のビジネス旅行メディア「グローバルトラベラー」が主催する読者投票で、ユナイテッド航空の「マイレージプラス」が13年連続で最優秀マイレージプログラム賞を獲得。

ユナイテッド航空が2017年の春休み期間、日本／グアム線で季節便で追加運航。成田、大阪、名古屋3都市で、春休みの高需要に対応。

「ツーリズムEXPOジャパン2016」で、ANAやスイスインターナショナルエアラインズなど7社合同ブースが「ブースグランプリ2016」を獲得。

ユナイテッド航空が2016年11月29日からのキューバ・ハバナ線の運航を発表。同社ハブ空港であるニューヨーク／ニューアークとヒューストン発着で。米国運輸省の最終認可受け、予約受付開始。