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エールフランス航空はパリ発の長距離フライトで実施しているエコノミークラスとプレミアム・エコノミークラス限定の有料ミールサービスを、日本発フライトでも開始。リピーターの多い日本人に対応。

ANAの2016年8月の旅客実績が発表。国際線は7.1％増の82万6996人で、利用率が81.2％と8割台に。国内線も2.1％増の383万9799人で利用率が上期初の7割台になった。

エアバスがA380の減産を発表。超大型機を使った豪華なフライトは今後どうなるのか。作家／航空ジャーナリスト秋本俊二氏が、これまでの経緯とともに今回のニュースを解説。

エティハド航空は、A380型機のフライトを仮想体験する本格ヴァーチャルリアリティ（VR）動画を制作。ハリウッド女優ニコール・キッドマンとアブダビ／ニューヨークへのフライトを体験。

タイ国際航空は超大型旅客機エアバスA380型機を、関空線で運航。2015年7月以来、約9か月ぶりの就航で、関空にA380を定期便で運航するのはタイ国際航空のみ。

シンガポール政府観光局（STB）などは、2016年にシンガポールと日本の外交関係樹立50周年を迎えることを記念した日本市場向けに「Wでお得なキャンペーン」を共同で実施する。

関西国際空港は、A380のアッパーデッキ対応を可能する第1ターミナル北ウイング11番ゲートの改修を完了、10月24日から供用を開始する。

エアバスは2014年9月26～28日のツーリズムEXPOジャパンに出展し、A380型機のエコノミークラスの座席展示を行なう。日本の展示は今回が初めて。機内の3Dビデオ放映や大型模型展示も用意。

エミレーツ航空(EK)は、同航空50機目となるA380を受領した。EKは世界最大のA380運航航空会社で、現在は5大陸27空港に就航している。2014年末までには33都市に増える見込み。

スカイマーク(BC)のA380初号機がこのほど初飛行を成功裏に終了した。今年末までにはA380初号機を受領し、成田/ニューヨーク線を皮切りに国際線に進出する計画。

アシアナ空港（OZ）とシンガポール航空（SQ）が2014年夏、関西空港にA380型機を期間運航する。今年の関西空港の開港20周年と、両航空会社の関空就航20周年を記念して実施するもの。

関西国際空港にとって初のエアバスA380型機の定期便が就航する。タイ国際航空（TG）の関空／バンコク線のTG623便とTG622便で、2013年12月1日から運航開始。週7便で、座席数は計507席。

エアバスは日本で100機目となるエアバス機の引き渡しを行った。日本における引渡しが過去2年間で急増加、これは全機エアバス機で運航を行っているLCCのビジネス拡大によるものだという。

エアバスは、A380型機の100機目がA380を引渡されたことを発表した。100機目となったのは、マレーシア航空の6機目のA380。フランス、トゥールーズのデリバリーセンターで引渡された

タイ国際航空（TG)は1月1日、成田／バンコク線でA380-800の運航を開始した。成田発初便の旅客数は、総座席数507席に対し504名でほぼ満席。

大韓航空（KE)は2013年3月31日から、仁川／成田／ホノルル線の直行便を運航する。現行の仁川／成田／ロサンゼルス線の成田以遠をホノルルに変更するもの。使用機材はA330-300型機。

タイ国際航空（TG)は2013年1月1日から、成田／バンコク線の運航機材でA380を使用する。対象は、成田を夕方に出発するTG677便とバンコクを朝出発するTG676便。