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タイ国際航空(TG)は、2013/2014年冬期スケジュールにおいて、仙台/バンコク線を新規開設するほか、増便および機材の大型化によって日本路線の供給量を拡大する。

gooリサーチの「2020五輪開催地に関する調査」で、日本の期待する五輪開催効果と開催に伴いアピールしたいものと、海外の反応が異なることが判明。日本人が勧めたい「食文化」に対する海外の期待は小さい。

日本航空/JAL (JL)は、この秋からホノルル線の機内およびホノルルでの地上サービスを一新する。まず、9月1日からは機内食をリニューアル、「女性専用パウダー・スペース」や授乳スペース、子ども向けに絵本や玩具を充実も

アメリカン航空（AA）は、新たにサンパウロを拠点とするTAM航空(JJ)との間でコードシェア提携を結び、AAのブラジル路線を拡大するとともに、LATAM航空グループとの関係強化を図る。

関西国際空港は、東南アジアからの訪日観光客の増加を受け、日本初のムスリム（イスラム教徒）フレンドリーエアポートを目指す。祈祷室のやハラルミールなど、ムスリム旅客に対応したサービスや機能を強化する。

カーニバル・ジャパンの大阪営業所が2013年9月2日にオープンする。西日本におけるプリンセス・クルーズの取扱が主な業務。2014年に拡大する神戸発着クルーズに備えるとともに、成長見込める関西市場を強化する。

ANAは2013年下期の国際線輸送計画で、アジア路線の供給量を拡大。すでに実施した北米路線の増便に合わせ、訪日旅行とアジア／北米間の接続需要の獲得をはかり、競争力を強化する。

H.I.S.が行ったクルーズ旅行アンケートによると、「クルーズ旅行に行ってみたいか」との問いに59%が行ってみたいと回答し、年収1,000万円以上の所得層に限ると66.7%に上ることが明らかになった。

ユナイテッド航空は2014年夏期スケジュールから、成田／シカゴ線、ホノルル線、サンフランシスコ線の仕様機材を大型化。現行のB777型機（269席）からB747-300型機（374席）とし、1機当たり105席増加する。

クラブツーリズムは14年春から日本発着クルーズを運航するダイヤモンド・プリンセスをチャーターし、夏の北海道、ロシア、東北クルーズを設定。秋田の竿燈祭りや青森のねぶた祭りの観賞や特別船内イベントも実施する。

クーポンと地域イベントをインセンティブにした「クールシェアリング」でピーク時の消費電力を抑え、さらに時間帯をシフトすることで節電を促す実証実験を、アサツー ディ・ケイが企業5社、1大学と共同で実施する。

HISグループの国際チャーター航空会社、アジア・アトランティック・エアラインズは、2013年9月1日に就航予定だった関空／バンコク間の運航を再度延期する。2度目の延期で9月11日から

ガルーダ・インドネシア航空は山梨県、ローソンインドネシアと、富士山を核にした訪日旅行キャンペーンを実施。インドネシアのローソン63店舗でイメージ掲出やSNS投稿コンテスト、抽選で富士山旅行のプレゼントを実施する。

帝国データバンクの2013年度の業界天気予測によると、旅行業界は「薄日」に好転。富士山の世界遺産登録や円安効果で国内外の旅行者増を見込む。ホテル・旅館業界も「薄日」に改善したが、航空は前年同様「曇り」。

富士山の世界遺産登録について、訪日客（中国、韓国、台湾）の約7割が認知。特に中国人は86.0％と関心が高い。富士山への登山意向は、「思う」「どちらかというと思う」の合計は日本人が58.0％なのに対し、訪日客は100％

ホテルズ・ドットコムの中国人海外旅行者の動向調査で、中国人海外旅行において個人旅行が増える傾向が浮き彫りとなった。旅行のリサーチでは家族や友人の情報を重視。SNSで旅行先を決定する人も約3割に。

JALは2013年度の国際線路線計画を一部変更。収益性向上と商品改善を目的に、シドニー線とバンコク線にB787型機を導入するほか、B777-300ER型機の対象路線を拡大。新商品SKY SUITE 767も2路線で導入する。

シルバーシー・クルーズは2015年のグランドクルーズとして、62泊の南米クルーズと64泊の南太平洋クルーズを設定。2000米ドルのオンボードクレジットやガラディナーなど特典も用意。

エイチ・アイ・エスはハワイ挙式で邸宅ウェディングを設定。一部をパッケージ化し、プランニングの時間と労力を短縮する一方で、ウェディングデザイナーAYANO TACHIHARAとコラボし、本格的なプラン化に成功。

エアアジア・ジャパンが東京（成田）発着の全路線を対象に、大型セール「ご愛顧感謝! この夏最後の大放出!!」を実施。国際線全線で片道3,900円、東京（成田）発着の国内線全線では同社最安運賃を増席