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NHK朝ドラ「花子とアン」の放映まで間近となった2014年2月、カナダのプリンス・エドワード・アイランド州首相のロバートW.J.キーズ氏が来日。エア・カナダの増便などでアクセスが良くなる現地への旅行者増に期待を示した。

郵船クルーズが運航するクルーズ客船「飛鳥Ⅱ」は、「第22回クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」で就航後8年連続の総合部門、日本船部門の第1位に選出。

エールフランス航空（AF)とKLMオランダ航空（KL)は、エコノミークラスの無料受託手荷物の個数を、現在の2個から1個に変更。2014年2月4日以降の発券で、4月1日以降の出発から適用。

京浜急行は2014年3月からの羽田国際線増便にあわせ、公衆無線LANサービスを拡大。新たに2事業者を追加し、全駅と全列車内で使用可能とする。訪日客向けには無料サービスも開始する。

成田空港活用協議会の成田空港国内線に関する調査で、国内線就航地の認知度の低さが浮き彫りになった。利用意向はアクセス利便性の向上が条件で、利用理由は国際線乗継の利便性が最多。

全日空/ANA(NH)は2014年4月1日以降発券分の燃油サーチャージを値上げ。014年度の改定基準における120米ドル以上の適用額も引き上げた。

日本から南アフリカへの2013年の渡航者数が、2年連続で過去最高を更新する見込み。2013年10月は前年同月比2割強の増加となった。　

ユーレイル・グループGIEは2014年3月31日まで、ユーレイル・グローバルパスのアーリーバードキャンペーンを展開。ユーレイル全体の売り上げの55％を占めるパスの販促で利用者の拡大を図る。

ミキ・ツーリストによると、フランス・パリでは2014年2月10日、タクシー労働組合CGTによるデモンストレーションが予定されており、当日は大渋滞が発生する見通しだ。

クラブツーリズムの「ひとり旅ツアー」が年間約1500コース、参加者約3万5000名に拡大。参加者の9割が再利用を希望。説明会やテレビCM、ウェブサイトでの動画公開などアピールを強めている。

日本外航客船協会（JOPA）によると、会員クルーズ会社が運航する日本籍クルーズ客船3隻の2013年（1月〜12月）の国内港湾への寄港回数で最高となったのは、115回（対前年比2回減）を記録した横浜港。第2位は神戸港の75回（同13回減）に。

クロス・マーケティングの調査で、子どもに留学させたいと考える親は約3割。高校生の親が4割と最も高いが、2番目は3～6歳の幼稚園・保育園児の親で35.5％と平均を上回った。

クラブツーリズムは春の旅行シーズンにあわせ、民放18社でテレビCMを放映し、「春の旅」と「ひとり旅」をアピール。クラブツーリズムのホームページでも動画配信をする。

日本／スイス国交樹立150周年の公式開会イベント「SWISSDAYS」がスタート。これを皮切りに、今年は日本とスイスの両国内で、両国を紹介するイベントが数多く行われ、双方の国をより深く知る契機に。

2014年2月6日、日本／スイス間のオープンスカイ協定が正式発効。両国の乗入れ地点の協定上の制限が緩和され、両国の航空会社が運航可能な路線が拡大する。

エイチ・アイ・エス（HIS）グループの国際チャーター航空会社「アジア・アトランティック・エアラインズ（AAA）」は、2014年2月13日から3月5日まで、成田／バンコク線を運休。タイ・バンコクのデモの影響で。

阪急交通社はユーザビリティの向上を目的に、約3年ぶりに旅行サイトを全面リニューアル。デザインを一新し、新機能も追加して、インターネット販売を強化していく。

国土交通省が発表した2013年(平成25年)11月の航空輸送統計によると、国際航空輸送の旅客数は同8.3%増の123万6174人。韓国は同8.1％減の14万2270人となり、引き続き前年割れ。

パースと西オーストラリア州は、日本発インセンティブツアーのサポートプログラムを実施する。送客1名あたり20豪ドルを補助。東京五輪を控え、経済成長が見込める日本市場を重視して決定した。

アマデウス・ジャパンは、日本の旅行会社向けの新しいオンライントレーニングプログラムを開始。2時間のコースなど、場所や時間を問わず、都合の良い時間帯に短い時間でトレーニングが受けられるのが特徴。