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JALは2015年3月3日から、国際線機内インターネット接続サービス「JAL SKY Wi-Fi」を、B767-300ER型機とB787-8型機に順次導入。欧米路線に加え、長距離アジア路線でも展開へ。

全日空（NH）とアイドル・ユニットAKB48は、2015年2月27日、共同プロジェクトのイベント開催。会場の全壁面にLEDモニターを設置して機内を再現する演出やAKB48メンバー6名が2月1日に刷新されたANAの客室乗務員の制服姿で登場。

成田国際空港は4月8日にLCC専用としてオープンする第3旅客ターミナルに、ジェットスター航空（JQ）、チェジュ航空（7C）の入居を発表。計5社のLCCが国内12都市、海外7都市に就航する予定。

トラベルボイスが日本航空（JL）と全日空（NH）のウェブサイトを対象にアクセストレンドを比較。2015年1月の訪問数やアクセス元となったサイトやSNSのランキングをまとめ。サイト特有の傾向も判明した。

日本航空（JL）は、2015年度の客室乗務員の採用予定を発表。採用予定数は120名程度を予定、雇用形態は1年契約の社員として契約、契約更新は2回限度で、3年経過後は本人の希望・適性・勤務実績で長期雇用の正社員へ。

日本航空（JL）は、2016年度の新卒採用予定を発表。業務企画職社員や運航乗務員訓練生、客室乗務員が対象。また、JALグループ各社の採用予定も記載。

機内食の開発プロセスとは？　有名シェフとのコラボメニューが完成するまでの裏側を航空2社に聞いてきた。世界各地のグルメをレポートしてきたグルメライター古屋江美子氏が解説する機内食トレンド・コラム。

キャセイパシフィック航空(CX)と姉妹会社の香港ドラゴン航空(KA)は、4月1日から5月31日までの日本発着における燃油サーチャージ額を引き下げ。香港線および台北線で現行の3,000円から2,000円に改定する。

日本航空(JL)の2015年1月の国際線輸送実績は、旅客数が前年同期比1.8％減の63万6,914人。方面別では、東南アジア線のみ(同8.3%増)が前年を上回った。

JAL（日本航空/JL）はエールフランス航空（AF）が運航する羽田／パリ線のコードシェアを解消する。3月29日以降からの適用で、対象便名はJL5057（AF293）とJL5058（AF274）。

カタール航空（QR)のグループCEOアクバ・アル・バクル氏は、同社の日本路線を継続していくことを正式に表明。一部報道で日本撤退が決定の「最終段階」にあると報道されていたが、これを打ち消すもの。

ANAマイレージプログラムの一部を変更。ANA SKYコインでは、1マイルを1コインに交換できるサービスをすべてのマイレージクラブ会員に提供。国内線特典航空券では最低必要マイルを最低5,000マイルに引き下げる。

FlightStatsは、2014年の定時運航ランキングを発表。主要国際線エアライン部門で1位となったのはKLMで定時到着率は88.66%。日本のエアラインでは、JALが87.78%で4位、ANAが86.53%で6位に入った。

ANAホールディングスは、スカイマークの再生支援でインテグラル社との共同スポンサー募集に参加意向を正式に表明。2015年2月23日、ファイナンシャルアドバイザーであるGCAサヴィアン社に対して、参加意向表明書を提出した。

航空旅客の様々なソーシャルメディアの”つぶやき”。クレームやトラブルもSNS専門チームが対応して解決し、その結果ファンを定着させる取組みがある。作家／航空ジャーナリスト秋本俊二氏がデルタ航空の「ソーシャルメディア・ラボ」を紹介。

JALグループは2015年度の収支・財務計画を発表。燃油費収入の減少で減収となるが、営業利益率を13％に引き上げ、増益を見込む。国際線はアジア北米の中距離を拡充し、旅客販売は個人向けのウェブ販売を強化する。

ジャルパックが2015年4月1日からの定時株主総会までの新役員体制を発表。JAL北海道地区支配人・藤田克己氏が新社長就任へ。

スカイマークは2015年2月の定時取締役会にて、執行役員の選任および取締役・執行役員の担当職務を発表。

日本航空（JL）がスマートフォンアプリ「JAL国内線」を全面刷新。必要な機能をすぐ利用できるようにしたほか、利用者の要望を受けて、飛行機から富士山が見える方向を確認できる機能も。

カンタス航空(QF)は、2015年8月1日から羽田／シドニー線、成田／ブリスベン線の毎日運航を開始する。法人需要含むアウトバウンド活性化に意欲を示したレセプションの模様をレポート。