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佐川急便は、お盆の帰省や旅行シーズンの移動負担を軽減する「手ぶらサービス」を空港、駅、高速バスターミナルで推進。人と荷物の流れを分け、観光を物流で支える。

JR東日本は、東京駅と仙台駅に設置している多機能ロッカー「マルチエキューブ」から、その日のうちに両駅周辺のホテルへ配送するサービスを、2026年8月1日から開始。

栃木県那須塩原市とJR東日本栃木事業本部は、関係人口の創出を目的とした協定を締結。那須塩原市の地産品の発信や二地域居住の実践を支援。

JALとJR4社は、インバウンドを対象とした巡礼・精神文化をつなぐ新たな広域観光の取り組みを開始。特設ページも開設。

JR東日本は、水素利活用と脱炭素経営を多方面から加速させる。まちづくりのほか、2027年度末に日本初の水素ハイブリッド電車「HYBARI」の営業運転を開始するなど。

JTB、JR東日本ら4社、共同で小規模校向けにユニット型の修学旅行プログラムを販売へ。2027年度から。交通・宿泊・学習コンテンツをセットして一括手配、教職員の準備負担を軽減。

JR東日本は、最短1分で新幹線eチケットを購入できる新端末の検証を2026年度末より大宮駅と宇都宮駅で開始する。複雑なUIを刷新し、事前登録不要で交通系ICカードによるチケットレス乗車を実現する。

JR東日本とアジア大手タビナカ予約「KKday」が業務提携。デジタル販売網と鉄道ネットワークを融合し、訪日客の地方誘客を推進。データ活用による商品開発やプロモーションで地域活性化を目指す。

熱海観光局がJR東日本と連携し、混雑を避け静かな時期のゆったり旅を提案する「熱海リトリート旅キャンペーン」開始。平日の特急「踊り子」半額、需要分散と新たな来訪動機を創出。

JR東日本ら5社が、東京・竹芝地区船着場の管理運営をDX。東京ベイエリアでナイトタイム等の新たなクルーズ企画も開始。水辺空間の利便性向上とエリアの魅力創出。

JR東日本は、エキナカの個室ブースでオンライン診療が受けられる「LX Doctor」を22駅（24ブース）で開始。医師の予約不要で休日の利用も可能。

JALとJR東日本は、東北地方を対象とした二地域居住の体験プログラム「東日本、二地域暮らし」を2026年6月から開始。新幹線利用でJALグループの特典航空券が利用できる対象路線のマイルを付与。

JR東日本、JAL、JTBの3社は、東日本エリアで、鉄道と航空など複数のモビリティを組み合わせて旅程を組む「立体型観光」の取り組みを促進。JTBは商品販売も。

トリップ・ドットコムは、JR東海、JR東日本、JR西日本、JR九州の新幹線チケットの販売を開始。QRコードによる改札通過、または駅に設置されている券売機でのチケット発券に対応。

JR東日本は、訪日外国人向けに提供している「Welcome Suica Mobile」に「Suicaグリーン券」の購入機能を追加。車内では「グリーン券情報読み取り部」にタッチすることで車内改札を省略。

JR東日本は、新幹線のネット予約に特化した新サービス「JRE GO」を2026年秋に開始する。会員登録から予約完了までのステップを大幅に削減し、最短1分での利用を可能にする。将来的な「えきねっと」との一体化も見すえる。

JR東日本とJALが、東日本エリアの地方創生で連携。新幹線と飛行機を組み合わせた旅行商品の開発や、二地域居住を支える移動コストの軽減など、両社のネットワークを活かして地域活性化を目指す。

JR東日本は、インバウンド向け鉄道パスについて、新たにJR東日本全線と一部会社線の利用が可能な「JR EAST PASS」を設定。一部商品の利用エリアを拡大するとともに、発売価格の見直しをおこなう。

JR東日本は、平日旅行を推進するキャンペーンを展開。「旅せよ平日！JR東日本たびキュン・早割パス」を販売するほか、6つのテーマで青森県・函館観光キャンペーンを展開。新潟・北陸エリアでは、食キャンペーンを実施する。

JR東日本はモバイルSuicaをアップデートし、2026年秋から新たにコード決済サービス「teppay（テッペイ）」を提供開始する。2027年春にはパスモとも提携。コード決済、残高の送付、オンライン決済などが利用できる仕組み。