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JR東日本や東海汽船ら7社は2019年12月下旬から2020年1月上旬にかけ、東京・竹芝エリアで新たなモビリティサービスの実装に向けた実証実験を実施する。

トリプラ(tripla)とJR東日本スタートアップは、訪日外国人観光客「triplaチャットボット」サービスを提供する実証実験を行う。訪日外国人利用の多い成田エクスプレス(N’EX)と東京モノレールで。

新潟市の観光スポットめぐりに使えるタクシー「駅から観タクン」、チケットの電子化や即時決済のほか利用者のデータ取得も可能に。

NTTコミュニケーションズは、業務で発生する交通費の精算を簡素化し社内の業務プロセスを効率化するサービス「Smart Go」の提供。JR東日本の協力のもと「モバイルSuica」と自動連携で。

JR東日本と「駅すぱあと」を運営するヴァル研究所がMaaS構築で相互協力強化。JR東日本アプリと複合経路検索APIを連携。

JR東日本は竹芝ウォーターフロント開発計画について、2020年4月に商業施設の一部とホテルを先行開業。四季劇場［秋］などグランドオープンは7月。

JR東日本とANAがMaaSの展開で連携。陸と空の境界を越え、鉄道と航空の情報がシームレスに受け取れる仕組みやきっぷや航空券の手配環境構築を目指す。多様な交通機関との連携も検討。

ホテル向けレンタルスマホ「handy（ハンディ）」を展開するhi JapanとJR東日本が提携。訪日外国人向け鉄道情報アプリ「JR-EAST Train Info」とハンディの連携で、スムーズな移動をサポート。

JR東日本スタートアップが、クラウド出張手配・管理サービスを運営するAIトラベルとの資本業務提携を発表。

東日本旅客鉄道（JR東日本）でMaaS事業も担当する鉄道事業本部営業部観光流動推進グループリーダーに、今後のJR東日本のオンライン販売から駅や店舗のあり方、MaaS戦略まで聞いてきた。

JR東日本スタートアップ社がこのほど、筑波大学発のベンチャー企業「ピクシーダテクノロジーズ」と資本業務提携を締結。大学で研究された技術を用いた社会課題の解決を目指す。

JRグループ各社が「観光型MaaS」の取り組みを積極化する。JR東日本は、新潟県・山形県庄内エリアで、JR西日本は瀬戸内エリアで観光客拡大目指した新たな実証実験へ。

JR東日本とJR西日本が2019年10月、北陸新幹線と東北新幹線を乗り換えなしでむすぶ「仙台直通団体専用新幹線」を運行。北陸新幹線開業5周年キャンペーンの一環。

JR東日本は2018年8月1日から、駅ナカでシェアオフィス事業を本格的に開始。東京駅、新宿駅、池袋駅、立川駅にブース型シェアオフィス「STATION BOOTH」を設置するほか、今秋には東京駅丸の内地下改札外でコワーキング型も。

JR東日本「びゅうプラザ」が営業終了するニュースが話題を集めたが、その背景を観光産業の国際会議「WiT　Japan2019」に登壇した同社担当者に聞いた。

東急とJR東が伊豆で実施している観光MaaSの中間報告。専用アプリは開始2カ月で半年間の目標達成。デジタルパスは1045枚、下田のAI相乗りバスの利用者は延べ1051人の利用だった。

JR東日本はお盆期間中に、新幹線「やまびこ」「はやて」のグリーン車1両を子ども連れ専用に貸し切る。乳幼児連れのみ申し込み可能。小学生以上の1名につき、グリーン車指定席を2席利用できるようにする。

JR東日本が駅や商業施設での案内にAIを導入する実証実験を実施。1回目の課題を踏まえ、訪日旅客対応も強化。

JR東日本とトヨタ自動車が東北の観光周遊促進でキャンペーン。レンタカー利用で現地交通の利便性向上へ。

JR東日本が空席情報サービスのスタートアップと資本業務提携。駅ナカのトイレや飲食店の混雑解消に向けたサービスを事業化へ。