航空

JAL/日本航空(JL)は2013年度路線便数計画の変更などを踏まえ、2013年度入社の客室乗務員(契約社員・既卒者)の追加採用を決定した。

大韓航空（KE)は、2013年6月1日発券分以降の燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）を発表。前回の発表から変更はなく、日本/韓国間は片道につき一律2600円、2013年7月31日発券分まで適用

アメリカン航空（AA)は、ダラス/ソウル線のデイリーでの直行便を新設。アメリカン航空と、ワンワールドメンバーである日本航空（JAL）との共同事業により実現したもの。ワンワールド加盟航空会社とその関連会社を通じてアジア域内の145を超える都市へのネットワークが広がる

スカイマーク（BC）は乗継便として運航する羽田／石垣線、羽田／宮古線に合わせ、2013年7月10日搭乗分からの新運賃「乗継運賃」を4000円で設定。また、搭乗予定便の出発後の取消手数料も変更数する。

エアアジア・ジャパン（JW）は7月3日、国際線3路線目となる成田／台北（桃園）線の運航を開始する。1日1便で、運賃は片道8580円から。記念の特別運賃は2980円で限定販売する。

デルタ航空（DL）は、羽田－シアトル線の新規就航を記念して、シアトルズベストコーヒーとの共同キャンペーンを実施する。このキャンペーンは、デルタ航空が機内で提供しているシアトルズベストコーヒーの東京・関西地区の17店舗で、日本語機内誌「SKY（スカイ）」を無料配布

KLMオランダ航空(KLM)は、2013年6月1日発券分以降の燃油特別付加運賃を発表した。それによると、日本/アムステルダム線は片道・1区間毎に20000円、アムステルダム以遠の中距離路線は3200円で据え置き。

エールフランス航空（AF)とKLMオランダ航空（AF)は、2013年5月11日から個人旅客用のコールセンターで土曜、日曜も営業を開始する。

ピーチ・アビエーション(MM)は5月7日、累計搭乗者数200万人を達成。それを記念したセールも9路線で実施中。

各航空会社が発表したゴールデンウィーク実績によると、JAL/日本航空とANA/全日本空輸とも国際線は低調。ピーチ・アビエーションは高い実績を残した。

デルタ航空(DL)の4月の旅客単位収益（PRASM）は太平洋路線での1〜2ポイント減により前年同月比で2.0％低下。太平洋路線の座席利用率は4.8ポイント増の79.8％となった。

エアアジア・ジャパン(JW)の2013年度ゴールデンウィーク期間の搭乗実績によると、搭乗率は国内線で67.6%、国際線で61.2%だった。

シンガポール航空(SQ)は今年7月からスラバヤ線についてシルクエアーが運航している2便のうち1便を引き継ぎ、ジャカルタ線を1日9便に、デンパサール線を1日4便に増便する。

アメリカン航空（AA）は、JFKでフラッグシップチェックインを導入する。ファーストクラスとビジネスクラスの旅客を対象とした優先チェックインサービスで、ロサンゼルス国際空港（LAX）、マイアミ国際空港（MIA）に引き続き3つ目の空港への導入となる。

JAL/日本航空(JL)と北海道エアシステム(HAC)は、2013年7月1日搭乗分からHACが運航する全便でコードシェアを実施する。

日本空港ビルデングは中期経営計画を策定。事業戦略として羽田国際化への対応(内際一体化の強化)、 新しい空港運営の未来の構築、グループ事業収益性の改善に取り組んでいく。

ANAセールスが2006年6月に販売した国内ダイナミックパッケージ「旅作（たびさく）」が、2013年4月23日に利用者数200万人を超えた。これを記念し、2013年5月31日までキャンペーンを実施する。

全日空（NH)は、欠航していた成田/シアトル線、サンノゼ線をB787で2013年6月1日から運航再開を決定。また、羽田/フランクフルト線、成田/北京線でもB787の投入を再開し、新たに台北線、北京線で投入

JAL/日本航空(JL)は2012年度3月期の連結業績を発表。売上高は前期比2.8%増の1兆2388億円と増収となったものの、営業費用が同4.4%増の1兆435億円となり減益となった。

スカイマーク（BC）は2013年7月10日～、沖縄・石垣島／那覇線、成田線、神戸線を就航。那覇で乗り継ぎができる運航便として羽田／宮古線、羽田／石垣線を設定する。