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ネパール航空が関空／カトマンズ線を復活。今夏に日本とネパールを結ぶ直行便が就航へ。

カンタス航空が2019年12月16日から2020年3月28日まで、札幌／シドニー路線直行便の季節運航を実施。

ベトナムの新興航空会社・バンブーエアウェイズが日本就航。茨城空港発着で両国の旅客を運びあう2ウェイチャーターで。

デルタ航空が関西／シアトル線の運航を開始。B767の全225席を毎日提供へ。

LCCセブ・パシフィック航空が新たな日本路線を就航。フィリピンの経済特区クラークへの路線強化で、新たなハブ機能を強化。

ブリティッシュ・エアウェイズが21年ぶりに関西空港に就航。週4便で、関空／ロンドン間の唯一の直行便に。

LCCのフィリピンエアアジアが日本路線を開設。経営許可取得で7月1日から関空／マニラ線に就航。

タイ・エアアジアXが2019年7月3日から、福岡／バンコク直行便を新規就航。週4往復・8便を予定。

オーストリア航空が2019年4月1日から、成田／ウィーン路線を週6便で再開。また、5月1日からは週7便での運航が決定。

スカイマークが第2弾のサイパンへの国際線チャーター運航を発表。春休みに続き、ゴールデンウィークも実施へ。

KLMオランダ航空が発表した2019年夏期スケジュール（日本発：2019年4月1日～2019年10月25日）で、成田／アムステルダム路線が3便増加、座席数は3割増に。

エールフランスが2019年夏期スケジュールで羽田／パリ線を強化。2018年夏期の週12便から2便増やし、ダブルデイリー体制で運航。座席数は前年同期比19％増となる。

JALがフィジーエアウェイズとコードシェア。中期経営計画で目指す2020年度中の500都市就航達成に向けて、ネットワーク強化を加速。

ベトナム航空が福岡／ホーチミン線を2019年夏スケジュールで増便。インバウンドとアウトバウンドとも需要が好調。

LCCのタイ・ライオン・エアが関西に週5便で初就航。関西のドンムアン線は週28便体制となる。機材は最新のB737‐MAX9型。

LCCのピーチアビエーションが6月28日から運航を再開する那覇／香港線の販売を開始。片道6980円からで、同日、那覇／台北線も週21便に増便する。

デルタ航空（DL）は2019年6月17日から9月9日の週の期間中、成田／デトロイト線をデイリー運航に増便。旺盛な需要を受けたもの。

ユナイテッド航空がGW期間にグアム線の臨時便運航を決定。春休み期間も運航。

ベトジェットエア（VJ）は2019年の旧正月の期間中、2500便以上を増便する。提供座席数は前年同期比16パーセント増の250万席。

全日空（ANA）が2019年度の航空輸送事業計画を発表。国際線では、成田／パース線と成田／チェンナイ線を新規開設予定。