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ANAセールスが、2017年5月1日付の役員体制と担当業務の変更を発表。

ANAが東京／ハワイ線に導入するエアバスA380型機の特別塗装を発表。ハワイの海でくつろぐウミガメの家族をモチーフに、愛称は「FLYING HONU」。

3月1日、2018年度大学卒業予定者を対象とする企業の採用活動が解禁。JALとANAが採用計画を発表。

ANAホールディングスが2017年2月24日、LCCピーチ・アビエーションを連結子会社化。

全日空（ANA）グループが2017年2月24日、4月以降の役員体制を発表。

【秋本俊二のエアライン・レポート】今回の「ボーイング787で飛ぶ旅」は、ANAによるカンボジアの首都プノンペンへの旅をレポート。

ANAセールスが、海外の旅行会社向けの多言語対応販売システム「ARIES（アリエス）」を提供開始。英語と中国語（簡体字、繁体字）対応で訪日旅行商品の取扱高拡大目指す。

JALとANAが4月1日からの燃油サーチャージ額を大幅値上げ。欧州や北米本土路線などでは現行の2倍となる7000円、中国本土、香港路線などでは3倍の1500円に。

全日空（ANA）は、2017年2月16日、臨時取締役会で社長交代を決定。現在の代表取締役社長 篠辺 修氏が2017年3月31日をもって退任、翌4月1日から後任として取締役執行役員の平子裕志氏が昇格。

ANAが機体整備の点検作業にドローン活用を検証。人の目視で行なっていた機体の不具合の有無の確認作業にドローンを活用することで、運航便の遅延や欠航の最小化に繋げる。

成長期にある訪日需要取り込みに不可欠なのは、旅行会社による「効率的な手配」。効率化と品質維持の面で成果を出しているANAセールスのマネジャーに、対応の秘訣を聞いた。

ANAホールディングスの2017年3月期第3四半期連結決算によると、売上高は前年比2.7％減の1兆3317億円、営業損益は11.5％増の1302億円、経常利益は10.7％増の1242億円で減収増益に。

ANAの2017年度路線計画。国際線はこれまで拡充してきた既存路線の拡大と新型機投入の方針。羽田／ジャカルタ線を1日2便に増便するほか、アジア路線で水平シートのCクラス投入機を拡大。

ANAセールスが2017年3月より、中国人向けに人間ドック受診ツアーを提供。往復ANAのビジネスクラス利用で、空港や病院への送迎付き。

ANAセールスがダイナミックパッケージ「旅作」で、2017年2月24日から開始される「プレミアムフライデー」出発限定のクーポンを発行。

航空関連情報会社の英OAG（オフィシャル・エアライン・ガイド）社の調査で、定時運航遵守率1位はハワイアン航空の89.87％。日系2社も上位にランクイン。

ANAグループの2016年度年末年始期間（2016年12月22日～2017年１月3日）利用実績によると、国際線は提供座席数が前年比9.7％増、予約数が14.7％増、利用率は3.6ポイント増の83.3％に。

ANAホールディングスCEO 片野坂真哉氏が2017年の年頭所感を発表。今年は安全を守り、品質・サービスを総点検。「結」をキーワードに世界のリーディングエアライングループを目指していく。

ANAセールス代表取締役社長　今西 一之氏が年頭所感を発表。2019年にANAがA380投入するハワイ強化や新路線メキシコシティ線で新たな市場開拓へ。

JALとANAが2017年2月発券以降の燃油サーチャージ改訂を発表。