航空

デルタ航空（DL）が自社アプリの最新バージョンをリリース。米主要13空港と東京、ロンドンの各空港について、案内地図や施設・ルート検索サービスを開始。オフラインでも利用可能に。

カンタス航空が10月に納入予定のドリームライナー・B787-9に次世代プレミアムエコノミークラスのシートを搭載。シートサイズは「他社のビジネスクラスと同等のレベル」とアピール。

独大手航空ルフトハンザと中東のエティハド航空が業務上のパートナーシップ契約を締結。この背景にあるものは？航空ジャーナリストの秋本俊二氏が解説。

JATA関西支部が夏期にヨーロッパチャーターを設定。人気が高いが直行便のないスペインとポルトガル、スロベニアとクロアチアへ、JALとANAで運航。需要を喚起し、関西発欧州旅行を盛り上げる。

英投資会社ウィトルウィウス・パートナーズが、航空フライト情報の老舗企業OAGを買収。充実したデータベース活用で新規事業展開に意欲を見せる。

ANAホールディングスが2017年2月24日、LCCピーチ・アビエーションを連結子会社化。

全日空（ANA）グループが2017年2月24日、4月以降の役員体制を発表。

デルタ航空がA350-900型機の組み立て状況を公開。2017年秋には太平洋路線で運航開始予定。写真は仏トゥールーズのエアバス社工場で撮影。

ルフトハンザ・ドイツ航空が運航乗務員の労働組合との労使交渉で、和解勧告を受け入れ。パイロットの給与を合計8.7％引き上げ、乗務員にも追加一時金を支給。

日本航空（JAL）が2017年4月1日以降などの役員体制を発表。

「テクノロジーの進展」を核とした事業効率化とサービス向上を目指す事例を解説するコラム。航空企業の業界団体主催によりドイツで開催されたハッカソンの様子をレポート。

IATA（国際航空輸送協会）によると、2016年暦年での有償旅客キロ（RPK）が前年比6.3%増、搭乗者数は37億人に。座席利用率も年間平均80.5％で過去最高。

羽田空港国際線ターミナルの2階到着ロビー階に「ポケットチェンジ」専用端末が登場。海外旅行で余った外国通貨を電子マネーなどに交換可能。訪日外国人にも対応可能に。

JALが2017年1月の輸送実績を発表。国際線の旅客数は3か月連続のプラスに。欧州線、米本土、中国本土が好調。

エア・カナダが新機体デザインとユニフォームを発表。建国150周年にあわせ、機体カラーは黒と白が基調。垂直尾翼は、黒字に赤色のメープル葉を丸く囲んだシンボルマークに。

ルフトハンザ航空が、自社のオープンAPI（Application Programming Interface）サービスを拡充。外部サイトからの航空チケット予約システムに直接アクセスできる機能を公開。

【秋本俊二のエアライン・レポート】今回の「ボーイング787で飛ぶ旅」は、ANAによるカンボジアの首都プノンペンへの旅をレポート。

JALとチャイナエアラインは2017年2月21日から、チャイナエアライン運航の日本／台湾間の全20路線全便で、コードシェアを開始。同日から予約・販売もスタート。

JALとANAが4月1日からの燃油サーチャージ額を大幅値上げ。欧州や北米本土路線などでは現行の2倍となる7000円、中国本土、香港路線などでは3倍の1500円に。

日本航空（JAL）がS7航空とのコードシェアを拡大。新たにモスクワ（ドモジェドボ空港）とロシア国内4都市を結ぶ路線を追加。