検索タグ "航空会社"

フジドリームエアラインズ（FDA）は2026年5月1日～5月31日発券分の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を値上げ。既存の適用条件表の上限に留める。

ロイター通信は、燃料費高騰に苦しむ欧州の航空会社が、環境対策コストを圧迫していることから、EU気候変動対策の一部撤回を求めているとリポート。

AP通信は、ホルムズ海峡の事実上の封鎖でジェット燃料不足の危機に直面するアジアと欧州の航空会社の実情をリポート。一部の航空会社ですでに価格転嫁の動き。

2026年4月24日からモバイルバッテリーの機内持込みについて、新たなルールが適用される。モバイルバッテリーは2個まで、他の電子機器への充電をしないことなど。

ロイター通信は、米イランの2週間の停戦合意後も、ジェット燃料価格の倍増と供給不足への懸念に直面する航空業界についてリポート。観光の回復も遅れる恐れと指摘。

「JCSI 日本のリーディングブランド2025-26」が発表。旅行部門トップはジャルパック。シティホテル部門では帝国ホテルが17年連続1位に。

ロイター通信によると、米運輸保安局（TSA）が含まれる国土安全保障省（DHS）の予算が可決されず。春休みの移動の足に影響の懸念が広がっている。

ロイター通信は、中東情勢によって、航空会社の株が急落し、航空運賃が上昇しているとリポート。アナリストは旅行需要の減退の可能性を指摘。

エクスペディアは、同社予約データから割安な旅行時期やフライト予約時期、路線などの情報を公開。出発日では「11月の火曜日」、予約は「1〜2ヶ月前」が最適。

エルアル イスラエル航空は2026年3月1日から成田／テルアビブ線を現在の週2便から週4便に増便。成田発の火曜日と水曜日を追加。

日本語による航空運賃のバイブルとも言われたOFCタリフシリーズで知られた「オーエフシー（OFC）」は、2027年3月31日をもって事業を終了する。運賃を巡る環境の変化で。

産学官共同プロジェクト「Universal MaaS」で、「一括サポート手配」の連携事業者が大幅に拡大。ANAに加えて、AIRDOとソラシドエアが2026年1月19日から実用化を開始。北海道・東海・九州エリアへとネットワークが拡大。

航空分析データ会社シリウム（Cirium）は、2025年の定時運航ランキングを発表。世界ランキングトップとなったのは2年連続でアエロメヒコ航空。アジア太平洋ではANAが3位、JALが5位に。

米観光産業ニュース「フォーカスワイヤ」が、2025年の観光産業におけるAI開発の動きを振り返り。大手OTAから航空会社、スタートアップ、また消費者向けソリューションからBtoBでのビジネス支援まで。

米観光産業ニュース「Skift（スキフト）」は、AI開発を加速させるトラベル業界での人員削減への影響をリポート。主要企業の例を挙げ、効率化とコスト削減のもと人員削減がおこなわれている実態を紹介した。

米運輸省は、「次世代航空モビリティ国家戦略」を策定。米国の空域で高度に自動化された航空機を安全かつ効率的に運航し、米国国民に柔軟でより手頃な値段でのフライトの提供を目指す。

国際航空運送協会（IATA）は、2026年の持続可能な航空燃料（SAF）生産量に関する新たな予測を発表。2025年の190万トンから240万トンに達する見込み。生産量は鈍化の見通し。

国際航空運送協会（IATA）は、2026年の世界の航空会社の業績予想を明らかに。、航空会社全体の純利益は前年の395億ドル（約6.2兆円）から410億ドル（約6.4兆円）に増加し、過去最高となる見通し。総収入は、前年比4.5%増の1兆530億ドル（約164兆円）を見込む。

COP30で、世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）と国際航空運送協会（IATA）は、日本政府などともに2050年までに国際航空からの炭素排出量を実質ゼロにするための協調行動を各国政府に加速するよう求める共同声明。

シンガポール民間航空局（CAAS）は、2026年10月1日から、シンガポールを出発するすべての乗客に対して持続可能な航空燃料（SAF）課税を導入。東京のエコノミークラスは1人当たり2.8シンガポールドル。